转载自 中国上海
2月7日，中船集团沪东中华造船有限公司与上海液化天然气海运有限公司进行液化天然气（LNG）船建造项目签约仪式，这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后承接到的又一艘同型LNG船，也是继广东和福建项目之后，我国再次启动LNG船舶的建造。
LNG船是为运输零下163℃极低温液化天然气而设计建造的专用船舶。它是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶，被誉为造船“皇冠上的明珠”。本世纪开始，我国筹划从国外引入液化天然气，解决能源紧缺问题，先后批准了广东、福建和上海LNG引进项目。2004年8月，我国首艘LNG船签约，同年11月15日开工建造，2008年4月3日交船。直至2009年12月10日，首批5艘提供给广东和福建项目LNG船已全部交付使用，都由沪东中华造船公司建造。
中船集团总经理谭作钧表示，该项目船交付使用后，将为我国第三个液化天然气引进项目——上海液化天然气接收站，提供运输船舶，承担马来西亚到上海20多年的液化天然气运输任务。此举将为我国海上能源运输大通道的建设以及我国能源战略的顺利实施提供重要装备保障。
中船集团2月7日还对外推出三款LNG新船型，它们都是中船集团公司在14.7万立方米LNG船建造经验的基础上进行自主创新的成果，在载重量、航速与主机功率比值与同类船相当的情况下，其载重量与主尺度比值、舱容利用率均优于同类型船。
国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝等出席了签约仪式。 |